ガレージトキタ最新画像     ■ご案内 ※営業時間：９：００〜１９：００ ※定休日：毎週水曜日 ※所在地：千葉県君津市山本１６６４ ※電話＆FAX：０４３９−３５−３５９６ モータースポーツに関する質問なども受け付けております。 コメント欄からお願い致します。 相互リンクも募集しております。 |
▼ さらに！
さらに・・・・！
ふ、ふ、フロントハブが・・・・
（エボ3の話ですよ！）
ハブベアリングは交換予定だったのですが
ハブもユルユル
だったので合わせて交換する事に・・・
ベアリングをバラシテみるとナックル側のスナップリング取り付け溝が
ぼろぼろにかけており、これもノックバックの原因の一つのと聞いていたので
ナックルも左右交換する事に
さぁ〜〜
これであと4年は元気で走る事ができるでしょう
エボ3でチャンピオン獲得目指してがんばるぞぉ〜〜
皆様の
一押しが励みになります。
ふ、ふ、フロントハブが・・・・
（エボ3の話ですよ！）
ハブベアリングは交換予定だったのですが
ハブもユルユル
だったので合わせて交換する事に・・・ベアリングをバラシテみるとナックル側のスナップリング取り付け溝が
ぼろぼろにかけており、これもノックバックの原因の一つのと聞いていたので
ナックルも左右交換する事に
さぁ〜〜
これであと4年は元気で走る事ができるでしょう
エボ3でチャンピオン獲得目指してがんばるぞぉ〜〜
皆様の
一押しが励みになります。
▼ 出動（仮）！
日に日に秋らしくなってきましたね〜〜
朝仕事が辛くなってきた
先週、仕事が暇でエボ3のメンテナンスに着手したらお仕事が舞い込み
急いでエボ3を仕上げようと思ったのですが
「あれも、これも」壊れており、長年の酷使による傷みがアチコチに出ており
そのまま組んでしまうわけにもいかず、断腸の思い？で修復作業を慣行、
結構時間がかかってしまいました。
予定外のフロントデフ破損
駐車場の部品取り車からエンジン、ミッションを下ろし、デフを取り出してみたところ
クスコ製品のようで、これは使えそう
イニシャルをチェックしたところ5キロ以下で要Ｏ／Ｈ
デフをバラシテみたところ、プレートの枚数が片側4枚と少ないかなり古いタイプ
破損したＬＳＤは片側8枚のＭＺタイプだったので、ケースだけ交換する事に・・・
・・・・とは思ったのですが、本当に互換性があるのか不安だったので
頼りになる部品商のケンチャンさんに確認したところ
「０，４ほど内寸が違うようです」との事だったので大丈夫だろう思い組んでみました。
イニシャルが思うように上がらず5回ほど組み直し１２キロまでなんとか来たのですが、
もう少しと欲が出て更に追い込んでみたところ・・・・ 22キロになってしまった
目標としては15キロだったのですが・・・・
昔、カルタスＡＡ３3Sに乗っていたときフロントデフをロック状態で使用していて
街乗りは最悪だったけど
、丸和は最高だった
・・・ので
今回は22キロでＯＫ
って事にしました
決して メンドクサイカラトカデハアリマセ〜ン
リア周りの修復作業がまだ終わっていませんが、
取りあえず自走するとこまで出来たので、ひとまず中断しガレージの外へ・・・
一昨日からやっとお金になる仕事に着手！
さ〜 のんびりしていると ”あ”ッと言う間に月末が襲いかかってくるので
ガンガンお仕事しまっせェ〜〜〜
皆様の一押しが励みになります。
朝仕事が辛くなってきた
先週、仕事が暇でエボ3のメンテナンスに着手したらお仕事が舞い込み
急いでエボ3を仕上げようと思ったのですが
「あれも、これも
」壊れており、長年の酷使による傷みがアチコチに出ておりそのまま組んでしまうわけにもいかず、断腸の思い？で修復作業を慣行、
結構時間がかかってしまいました。
予定外のフロントデフ破損
駐車場の部品取り車からエンジン、ミッションを下ろし、デフを取り出してみたところ
クスコ製品のようで、これは使えそう
イニシャルをチェックしたところ5キロ以下で要Ｏ／Ｈ
デフをバラシテみたところ、プレートの枚数が片側4枚と少ないかなり古いタイプ
破損したＬＳＤは片側8枚のＭＺタイプだったので、ケースだけ交換する事に・・・
・・・・とは思ったのですが、本当に互換性があるのか不安だったので
頼りになる部品商のケンチャンさんに確認したところ
「０，４ほど内寸が違うようです」との事だったので大丈夫だろう思い組んでみました。
イニシャルが思うように上がらず5回ほど組み直し１２キロまでなんとか来たのですが、
もう少しと欲が出て更に追い込んでみたところ・・・・
22キロになってしまった目標としては15キロだったのですが・・・・
昔、カルタスＡＡ３3Sに乗っていたときフロントデフをロック状態で使用していて
街乗りは最悪だったけど
、丸和は最高だった ・・・ので今回は22キロでＯＫ
って事にしました決して メンドクサイカラトカデハアリマセ〜ン
リア周りの修復作業がまだ終わっていませんが、
取りあえず自走するとこまで出来たので、ひとまず中断しガレージの外へ・・・
一昨日からやっとお金になる仕事に着手！
さ〜 のんびりしていると ”あ”ッと言う間に月末が襲いかかってくるので
ガンガンお仕事しまっせェ〜〜〜
皆様の
一押しが励みになります。
▼ 3チーム結成！
おはようございます。
昨日に引き続き今日もコンパクトモードです
11月23日のクラブ対抗フェスティバル
チームバンバンからは3チームが結成されました。
私、赤アルト、茂原大家のＡチーム
愛宕ランサー、黄エボ、キイフトのＢチーム
土宇大家、計時岡Ｐ、ieアルトのＣチーム
さ〜 今年は誰が「土下座
」をするはめに・・・・
そして表彰式から無事帰ってくる事が出来るのでしょうか
さてさて！
今日も早出残業にいってきま〜〜ス
（今朝も結構寒そうです
）
皆様の一押しが励みになります。
昨日に引き続き今日もコンパクトモードです
11月23日のクラブ対抗フェスティバル
チームバンバンからは3チームが結成されました。
私、赤アルト、茂原大家のＡチーム
愛宕ランサー、黄エボ、キイフトのＢチーム
土宇大家、計時岡Ｐ、ieアルトのＣチーム
さ〜 今年は誰が「土下座
」をするはめに・・・・そして表彰式から無事帰ってくる事が出来るのでしょうか
さてさて！
今日も早出残業にいってきま〜〜ス
（今朝も結構寒そうです
）皆様の
一押しが励みになります。
▼ 久々の・・・！
おはようございます
昨日お休みしてしまい心苦しいのですが・・・・
仕事が立て込んできましてこれから早出残業です
寒いよ〜〜〜
では行ってきま〜〜す
皆様の一押しが励みになります。
昨日お休みしてしまい心苦しいのですが・・・・
仕事が立て込んできましてこれから早出残業です
寒いよ〜〜〜
では行ってきま〜〜す
皆様の
一押しが励みになります。
▼ 新兵器！
おはようございます
今日から寒くなりそうですね〜
どうせ寒くなるなら雪ふんね〜かな〜
きっと今年は大雪になるのでスタッドレス買っちゃいましょう〜
ね
昨日午前中、部品取りのエンジン下ろしをしようと段取りをしていたのですが
タイヤ交換作業が入り、「あ」っと言う間にお昼になってしまい
飯食って昼からやるか！と思いきや、ジムカーナー部隊の日鉄ＤＣ２より救助の連絡が入り
浅間台まで急行
エンジンから大きな音がして止まってしまった
との事。
どうやらメタルが損傷してしまったようです。
来月にイベントを控えているようなので「お金にならないエボ3」は早いところ片づけて
こちらに取り掛からねば・・・・
ガレージに戻り、急いでエンジン下ろし再開
駐車場での作業なので、どうやって下ろそうか？と・・・・
おとといの晩、寝ながら考えた末ひらめいた
子供の為に廃材で作ったサッカーゴール
これにチェーンブロックを吊り下げて・・・ 壊れたらゴメン
かなりいい感じで「シナッテ」いましたがなんとか吊上げに成功
キャスター付きだったのでそのまま前へ・・・・ 案外使えるね〜〜
この時点で午後5時半・・・ すでに日没が迫っており屋外作業の限界
お楽しみは本日に持ち越しとなりました。
さぁ〜 今日からテキパキと組み付けに入りたいと思います(^o^)／
皆様の一押しが励みになります。
今日から寒くなりそうですね〜
どうせ寒くなるなら雪ふんね〜かな〜
きっと今年は大雪になるのでスタッドレス買っちゃいましょう〜
ね昨日午前中、部品取りのエンジン下ろしをしようと段取りをしていたのですが
タイヤ交換作業が入り、「あ
」っと言う間にお昼になってしまい飯食って昼からやるか！と思いきや、ジムカーナー部隊の日鉄ＤＣ２より救助の連絡が入り
浅間台まで急行
エンジンから大きな音がして止まってしまった
との事。どうやらメタルが損傷してしまったようです。
来月にイベントを控えているようなので「お金にならないエボ3」は早いところ片づけて
こちらに取り掛からねば・・・・
ガレージに戻り、急いでエンジン下ろし再開
駐車場での作業なので、どうやって下ろそうか？と・・・・
おとといの晩、寝ながら考えた末ひらめいた
子供の為に廃材で作ったサッカーゴール
これにチェーンブロックを吊り下げて・・・ 壊れたらゴメン
かなりいい感じで「シナッテ」いましたがなんとか吊上げに成功
キャスター付きだったのでそのまま前へ・・・・ 案外使えるね〜〜
この時点で午後5時半・・・ すでに日没が迫っており屋外作業の限界
お楽しみは本日に持ち越しとなりました。
さぁ〜 今日からテキパキと組み付けに入りたいと思います(^o^)／
皆様の
一押しが励みになります。
▼ さらに・・・！
今日ミーティングやりますよ〜〜
クラブ対抗に出走したい方はエントリー費も持ってきてね〜
ついでにライセンス更新も受付開始いたしましたので
準備の出来た人は合わせてお願い致します
さてさて困ったことにお仕事が入ってきません
なもんでここぞとばかりにエボ3のメンテナンスに汗を流しております。
昨日部品取りの車をバラシテいたのですが、日没が近づき手元が暗くなってしまい
エンジンを取り出すまでたどり着けなかったので、今日こそは下ろさなければ・・・
その後ガレージに入り補強作業にスイッチ
第一メンバー中央、クロスメンバーの取り付け部に、下からの突き上げによる
潰れとクラックがあり、すでに錆まで出ている状態！
ハンマーで「なんとなく？」成形し、クラックを溶接。
さらに当て板をチーフに作ってもらい溶接で取り付けて・・・ ん〜〜 いい感じ
そこへ、遊びに来ていたザウルスが「ここのクラックは気づいているんだよね〜
」と・・・
どこどこ
ガビ〜〜ン そこは知らなかった
今度はリアメンバーのロアアーム取り付けブラケットにクラックが・・・ トホホ・・
リアメンバーを取り付けるフレームにも以前クラックが入っていたので
こうなったらメンバー下ろして、フレーム側にも補強用の当て板を溶接しよう
そして下ろしたメンバーも「ぐるり」と溶接してリフレッシュさせれば
あと2年間は修理する事も無く走れるでしょう （根拠の無い、希望的観測です）
そうだ！
リアデフも下ろすのだからついでにイニシャルチェックして下がっているようならばＯ／Ｈかな・・・
なんか話によるとイニシャルの時点でロック状態がいいなんて話も・・・ 悩むなぁ〜？
あ〜
センターデフも使いっぱなしで一度も開けた事が無い
どうやってイニシャルを計るのだろう ・・・・そんな時は
千葉の技術委員長、ＴＲＳ様に聞いてみることに
突然のお電話にも関わらず丁寧に説明いただきありがとうございました
やはりＳＳＴを製作しないと計測は出来ないようです。
しかし走行していて違和感がなければ（ロックしているようならば）問題が無いみたい・・・
ん〜〜？
時間が取れればＯ／Ｈするって事で「手」を打とう
さぁ〜 やる事がどんどん増えていく
この感じだとまだまだ問題が出てくるかも・・・・
皆様の一押しが励みになります。
クラブ対抗に出走したい方はエントリー費も持ってきてね〜
ついでにライセンス更新も受付開始いたしましたので
準備の出来た人は合わせてお願い致します
さてさて困ったことにお仕事が入ってきません
なもんでここぞとばかりにエボ3のメンテナンスに汗を流しております。
昨日部品取りの車をバラシテいたのですが、日没が近づき手元が暗くなってしまい
エンジンを取り出すまでたどり着けなかったので、今日こそは下ろさなければ・・・
その後ガレージに入り補強作業にスイッチ
第一メンバー中央、クロスメンバーの取り付け部に、下からの突き上げによる
潰れとクラックがあり、すでに錆まで出ている状態！
ハンマーで「なんとなく？」成形し、クラックを溶接。
さらに当て板をチーフに作ってもらい溶接で取り付けて・・・ ん〜〜 いい感じ
そこへ、遊びに来ていたザウルスが「ここのクラックは気づいているんだよね〜
」と・・・どこどこ
ガビ〜〜ン
そこは知らなかった今度はリアメンバーのロアアーム取り付けブラケットにクラックが・・・ トホホ・・
リアメンバーを取り付けるフレームにも以前クラックが入っていたので
こうなったらメンバー下ろして、フレーム側にも補強用の当て板を溶接しよう
そして下ろしたメンバーも「ぐるり」と溶接してリフレッシュさせれば
あと2年間は修理する事も無く走れるでしょう
（根拠の無い、希望的観測です）そうだ！
リアデフも下ろすのだからついでにイニシャルチェックして下がっているようならばＯ／Ｈかな・・・
なんか話によるとイニシャルの時点でロック状態がいいなんて話も・・・ 悩むなぁ〜？
あ〜
センターデフも使いっぱなしで一度も開けた事が無い
どうやってイニシャルを計るのだろう
・・・・そんな時は千葉の技術委員長、ＴＲＳ様に聞いてみることに
突然のお電話にも関わらず丁寧に説明いただきありがとうございました
やはりＳＳＴを製作しないと計測は出来ないようです。
しかし走行していて違和感がなければ（ロックしているようならば）問題が無いみたい・・・
ん〜〜
？時間が取れればＯ／Ｈするって事で「手」を打とう
さぁ〜 やる事がどんどん増えていく
この感じだとまだまだ問題が出てくるかも・・・・
皆様の
一押しが励みになります。
▼ 明日やります！
ガビィ〜〜ン
げっ げっ 月末キラ〜〜イ
緊急連絡です
明日11月1日（日曜日）予定道理 月例ミーティングを行います
今回は23日に行われる「千葉県ダートトライアル クラブ対抗フェスティバル」の
チーム編成を行いたいので出来る限りご出席お願い致します
出来る事なら今年は3チーム出場を目標に調整してみたいです。
今年はエボ3が有頂天
なので、
万が一ハマればいいとこ行けんじゃないかと・・・ ひそかに3位ぐらい狙ってます
長いダートラ人生の中で、いまだに味わったことの無い「優勝カップ一気呑み
」
・・・・やってみたいような・・・ あまりやってみたくないような・・・・
その前にエボ3のメンテナンスをしなくては・・・
と 思い昨日からミッションＯ／Ｈを開始
1速の入りが ヒジョ〜〜に入りにくかったので腹をくくって始めたのですが・・・・
オイルを抜いてみたら案の定鉄粉だらけ
て いうか尋常じゃ無いくらいオイルが汚れている！
これじゃ〜 よっぽど山が減ってるな〜 と思いつつケースをバラシテみたら・・・
ガビィ〜〜ン
なんと デフケースが割れているではありませんか
想定外です
信じられな〜い
どうしよう〜〜
取りあえず駐車場にある部品取り車にＬＳＤが組み込まれているようなので
本日エンジンごと下ろしてみようかなぁ〜〜 ＭＡＸメンドクセェ〜〜 貧乏だからしょうがない
そういえば、よく考えたら以前にもそこが折れてデフを交換していたような気がする・・・
（ブログひっくり返せばそんな事があったかわかるんですけどね）
あんまりゆっくりしていると本番に間に合わなくなっちゃうから テキパキやらねば
皆様の一押しが励みになります。
げっ
げっ 月末キラ〜〜イ緊急連絡です
明日11月1日（日曜日）予定道理 月例ミーティングを行います
今回は23日に行われる「千葉県ダートトライアル クラブ対抗フェスティバル」の
チーム編成を行いたいので出来る限りご出席お願い致します
出来る事なら今年は3チーム出場を目標に調整してみたいです。
今年はエボ3が有頂天
なので、万が一ハマればいいとこ行けんじゃないかと・・・ ひそかに3位ぐらい狙ってます
長いダートラ人生の中で、いまだに味わったことの無い「優勝カップ一気呑み
」・・・・やってみたいような・・・ あまりやってみたくないような・・・・
その前にエボ3のメンテナンスをしなくては・・・
と 思い昨日からミッションＯ／Ｈを開始
1速の入りが ヒジョ〜〜
に入りにくかったので腹をくくって始めたのですが・・・・オイルを抜いてみたら案の定鉄粉だらけ
て いうか尋常じゃ無いくらいオイルが汚れている！
これじゃ〜 よっぽど山が減ってるな〜 と思いつつケースをバラシテみたら・・・
ガビィ〜〜ン
なんと デフケースが割れているではありませんか
想定外です
信じられな〜い
どうしよう〜〜
取りあえず駐車場にある部品取り車にＬＳＤが組み込まれているようなので
本日エンジンごと下ろしてみようかなぁ〜〜 ＭＡＸメンドクセェ〜〜 貧乏だからしょうがない
そういえば、よく考えたら以前にもそこが折れてデフを交換していたような気がする・・・
（ブログひっくり返せばそんな事があったかわかるんですけどね）
あんまりゆっくりしていると本番に間に合わなくなっちゃうから テキパキやらねば
皆様の
一押しが励みになります。
ＮＩＣ様主催「袖ヶ浦フォレストレースウェイ走行会」後篇です！
とは言うものの・・・
私はコースオフィシャルだったのでポストで旗振り
やはり見ているだけでは満足できない
機会があれば是非走りたいのですが・・・・ マフラーが・・・・
ん〜〜
エボ9とか買ってＮ車両規定で車を作ればどこでも走れるんだろうけどねぇ〜〜
（ま、夢ばかり見ていても始まらない・・・）
それでは走行会「天使のＺ３３
」の走りっぷりをご紹介
この写真だと止まっているかのように見えますが
天使いわく、１５０〜170キロはでているようです
ここは2コーナーを越えて下りのストレートエンド
このあとすぐに3コーナーが現れ、一度ブレーキングをして再度アクセルオン
そしてヘヤピンにアプローチしていく難しいところ。
撮影者の（私）能力が著しく低い為、流し撮りが全てピンボケ？テブレ？で
まともに写っているのがほとんどなく、これがベストショットです。
こちらはサーキット走行久しぶりの茂原ＳＷ
やはりＭＲはコントロールが難しいようで3コーナー進入の後姿を見ていると
「危うさ」がヒシヒシと伝わってくる （綱渡りしてるって感じかな？）
さらにＳＷは原因不明のブーストが下がってしまう症状があり、今後修理、解決していかないと
楽しいサーキット走行に支障が出そう・・・・
そして、いつでも、どこでも、元気いっぱいのＦＤダイザキ氏
今回フォレスト初走行で1分16秒台で,32ＧＴ-Rに次いで２番時計
３コーナー進入でバランスを崩しスピンしながらコースアウト
サンドトラップにつかまりレッカーによる救出作業！
幸いドライバー＆マシーンにはダメージも無く、無事生還
本人いわく「まだ詰められる！」と精神的にもダメージは全くなさそう〜（ヤッパ違うね）
こちらはガレージのご近所でチューニングショップを営む「増Ｐプロデュース」
エンジンチューンなどハードな部分まで行う頼りになるお方
いつも問題が発生すると相談に乗って頂きありがとうございます
走行会用に製作された１８０はＮＡ仕様
フォレストはストレートが長く上り坂もＮＡではきついようで、タイムは出なかったようですが
このままでは終わらないでしょう！今後のチューニングが楽しみです。
さぁ〜 月末です
ガンガン働きまっせぇ〜〜
皆様の一押しが励みになります。
とは言うものの・・・
私はコースオフィシャルだったのでポストで旗振り
やはり見ているだけでは満足できない
機会があれば是非走りたいのですが・・・・ マフラーが・・・・
ん〜〜
エボ9とか買ってＮ車両規定で車を作ればどこでも走れるんだろうけどねぇ〜〜
（ま、夢ばかり見ていても始まらない・・・）
それでは走行会「天使のＺ３３
」の走りっぷりをご紹介この写真だと止まっているかのように見えますが
天使いわく、１５０〜170キロはでているようです
ここは2コーナーを越えて下りのストレートエンド
このあとすぐに3コーナーが現れ、一度ブレーキングをして再度アクセルオン
そしてヘヤピンにアプローチしていく難しいところ。
撮影者の（私）能力が著しく低い為、流し撮りが全てピンボケ？テブレ？で
まともに写っているのがほとんどなく、これがベストショットです。
こちらはサーキット走行久しぶりの茂原ＳＷ
やはりＭＲはコントロールが難しいようで3コーナー進入の後姿を見ていると
「危うさ
」がヒシヒシと伝わってくる （綱渡りしてるって感じかな？）さらにＳＷは原因不明のブーストが下がってしまう症状があり、今後修理、解決していかないと
楽しいサーキット走行に支障が出そう・・・・
そして、いつでも、どこでも、元気いっぱいのＦＤダイザキ氏
今回フォレスト初走行で1分16秒台で,32ＧＴ-Rに次いで２番時計
３コーナー進入でバランスを崩しスピンしながらコースアウト
サンドトラップにつかまりレッカーによる救出作業！
幸いドライバー＆マシーンにはダメージも無く、無事生還
本人いわく「まだ詰められる
！」と精神的にもダメージは全くなさそう〜（ヤッパ違うね）こちらはガレージのご近所でチューニングショップを営む「増Ｐプロデュース」
エンジンチューンなどハードな部分まで行う頼りになるお方
いつも問題が発生すると相談に乗って頂きありがとうございます
走行会用に製作された１８０はＮＡ仕様
フォレストはストレートが長く上り坂もＮＡではきついようで、タイムは出なかったようですが
このままでは終わらないでしょう！今後のチューニングが楽しみです。
さぁ〜 月末です
ガンガン働きまっせぇ〜〜
皆様の
一押しが励みになります。
▼ 行ってきました！
おはようございます
今日もいい天気になりそうですね！
バリバリ仕事しなくっちゃ・・・・ 仕事があればね
昨日フォレストへ行ってまいりました
天気にも恵まれ最高の走行会日和
参加台数は30台と少し少なめで参加者としては走りやすく最高なのですが・・・・
主催者様としてはもう少し台数が欲しいところでしょう・・・
走行はＡとＢの２グループに分かれて２５分×２本の走行
みなさん初めてのフォレスト走行会という事でどんな感じかなぁ〜 と思いきや！！
早い段階からフルアタック
コース幅が広いせいかみなさんガンガンに攻めている！
そして天使のＺ３３と茂原のＳＷ２0さんも元気にはしっております
走りの解説をしたいところなのですが・・・・ 朝ごはんの時間です
出来る事なら また今夜
皆様の一押しが励みになります。
今日もいい天気になりそうですね！
バリバリ仕事しなくっちゃ
・・・・ 仕事があればね昨日フォレストへ行ってまいりました
天気にも恵まれ最高の走行会日和
参加台数は30台と少し少なめで参加者としては走りやすく最高なのですが・・・・
主催者様としてはもう少し台数が欲しいところでしょう・・・
走行はＡとＢの２グループに分かれて２５分×２本の走行
みなさん初めてのフォレスト走行会という事でどんな感じかなぁ〜 と思いきや！！
早い段階からフルアタック
コース幅が広いせいかみなさんガンガン
に攻めている！そして天使のＺ３３と茂原のＳＷ２0さんも元気にはしっております
走りの解説をしたいところなのですが・・・・ 朝ごはんの時間です
出来る事なら また今夜
皆様の
一押しが励みになります。
▼ 明日は旗振り！
こんばんは〜〜〜〜
明日は待望の「ＮＩＣフォレストレースウェイ走行会」
残念ながらエントリーはしていないのですが、次回に向けてエボ3で乗り付けて
音量チェックしてもらおうかなぁ〜〜？
天気もいいようなので路面も乾いている事でしょう！
気温も高くないようなので車への負担も少なく、最高の走行会日和！！
私はポストより「高みの見物」とさせて頂きます。
話は変わりますが、ダートラクラブ対抗に向けての練習の件ですが
大会の前の週に茨城県戦？が行われるようなのでこれに出てみますか？
当日エントリーもＯＫなので雨が降ったら欠席という事でどうでしょう・・・
同じ考えをしているクラブ対抗出場者が沢山いると思いますが、ゼンショウ戦という事で・・・
賛同される方はご連絡ください。
皆様の一押しが励みになります。
明日は待望の「ＮＩＣフォレストレースウェイ走行会」
残念ながらエントリーはしていないのですが、次回に向けてエボ3で乗り付けて
音量チェックしてもらおうかなぁ〜〜？
天気もいいようなので路面も乾いている事でしょう！
気温も高くないようなので車への負担も少なく、最高の走行会日和！！
私はポストより「高みの見物」とさせて頂きます。
話は変わりますが、ダートラクラブ対抗に向けての練習の件ですが
大会の前の週に茨城県戦？が行われるようなのでこれに出てみますか？
当日エントリーもＯＫなので雨が降ったら欠席という事でどうでしょう・・・
同じ考えをしているクラブ対抗出場者が沢山いると思いますが、ゼンショウ戦という事で・・・
賛同される方はご連絡ください。
皆様の
一押しが励みになります。
